Schalksmühle, Mai 2026. Lumberg erweitert sein Portfolio an Hochstromkontakten um den neuen Hochstromkontakt 4580 01, der sowohl für das SMT- (Reflow-) als auch für das THT-Lötverfahren ausgelegt ist. Dieser innovative Phasenkontakt bietet eine flexible Lösung für unterschiedliche Montageanforderungen und eignet sich insbesondere für Hochstromanwendungen.

Der Hochstromkontakt 4580 01 zeichnet sich durch seine Vielseitigkeit und robuste sowie mit 4,9 × 4,95 mm (B × T) besonders platzsparende Bauweise aus, die gerade bei engen Einbauverhältnissen ihre Stärken ausspielt. Er lässt sich von oben, unten und seitlich stecken und ist mit vielen handelsüblichen Messerkontakten kompatibel. Die Kontaktierung erfolgt über Flachstecker mit Breiten von 2,8 bis 6,8 mm und einer Dicke von 0,8 mm (0,5 mm in Vorbereitung). Dies ermöglicht die einfache Integration in unterschiedliche Leiterplattendesigns.

Der Hochstromkontakt wurde geprüft und erfüllt die Anforderungen des Industriestandards LV215 für Elektrofahrzeuganwendungen sowie der Volkswagen-Norm VW 80332 für „Hochvolt-Kontakte in Kraftfahrzeugen“.

Technische Highlights:

Temperaturbereich: −40 °C bis +120 °C

Material: CuCr-Legierung, verzinnt

Elektrische Eigenschaften: Übergangswiderstand < 1 mΩ, Bemessungsstrom bis 56 A (abhängig von Einbausituation und Wärmeabfuhr)

Mechanische Belastbarkeit: Hohe Auszugskräfte für stabile Verbindungen (z. B. 32 N ± 15 N bei Steckrichtung von oben)

Steckzyklen: Bis zu 5 Steckzyklen

Prüfungen: LV215, VW 80332

Mit dem Hochstromkontakt 4580 01 bietet Lumberg eine weitere leistungsfähige Lösung, die den steigenden Anforderungen und neuen Montagekonzepten in der Elektronikentwicklung gerecht wird. Die Lieferung im Blistergurt macht den Kontakt besonders geeignet für automatisierte Fertigungsprozesse.

Lumberg verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung in der hochwertigen Entwicklung von Hochstromkontaktelementen. Diese kommen millionenfach in mechatronischen Modulen und Steuergeräten zum Einsatz, insbesondere in modernen Elektrofahrzeugen und Ladeeinrichtungen für Elektrofahrzeuge. Auch für industrielle Elektromotoren und akkubetriebene Werkzeuge sind sie empfehlenswert. Während der bisherige Typ 4580 04 von oben und der Typ 03 von oben und unten steckbar war und für SMT-Lötverfahren oder Laserschweißen vorgesehen ist – alle Typen lassen sich beispielsweise sehr gut auf Stromschienen schweißen –, ergänzen die drei neuen Typen die vielfältigen Anwendungsmöglichkeiten durch ihre dreiseitige Steckbarkeit.

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